Wダイヤモンドキーパー-テスト | カーコーティングと洗車の専門店
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072-976-4030
9:00~20:00(L.O:19:30)
毎週火曜日
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Wダイヤモンドキーパー-テスト
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Wダイヤモンドキーパー-テスト
EXキーパー
ECOプラスダイヤモンドキーパー
Wダイヤモンドキーパー
ダイヤモンドキーパー
フレッシュキーパー
クリスタルキーパー
2倍の厚み、2倍の輝き。
ボディガラスコーティング
Wダイヤモンドキーパー
最上級の美しさを、特別なあなたに。
3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。(1年1回のメンテナンスで、5年耐久)
参考価格
SSサイズ
Sサイズ
Mサイズ
Lサイズ
LLサイズ
75,800円
83,800円
91,900円
97,800円
108,000円
Wダイヤモンドキーパーの特徴
コーティング膜の構造
❷
ツヤを深め、シミを防ぐレジン被膜。
❶
強固に塗装を守り、透明感のツヤを造り出すガラス被膜
耐久期間
3年間
ノーメンテナンス、洗車だけ。(1年1回のメンテナンスで、5年耐久)
ツヤ
ガラスのような透明感
135%
汚れにくさ
水はじき
強撥水
強い水はじき、水玉になります。
施工時間
6時間~1日間
(メンテナンスは1~2時間)
Wダイヤモンドキーパーとは
ガラスの層が、ダイヤモンドキーパーの2倍あります。ダイヤモンドキーパーのガラスの膜1枚の厚みは、約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。
ダイヤモンドキーパーは、【ガラス、レジン】の2層構造。
対して、
Wダイヤモンドキーパーは、ガラス被膜だけでも2層、きちんと乾燥させながら施工します。【ガラス、ガラス、レジン】の3層構造です。
厚いガラスの層がたっぷり2倍あることで、ツヤや、防汚能力も強化された被膜を形成します。
いい車、プレミアムならではの極端細部コーティング
Wダイヤモンドキーパーにあらゆる部分のダイヤモンドキーパーをプラス
車の外装は2層の「ガラス被膜」プラス1層の「レジン被膜」、合わせて3層構造のWダイヤモンドキーパーで、塗装を守り、圧倒的な美しさを持続します。加えて、トランク・ボンネットの裏・ドアの隅やヒンジなど、外から見えない塗装がされているあらゆる部分にダイヤモンドキーパーを施工します。さらに、フッ素ガラスコーティング、ホイールコーティング、ヘッドライトプロテクトが加わったプレミアムなボディガラスコーティングです。
POINT01-02
窓ガラス全面
圧倒的な撥水力が長時間持続します。
アルミホイール4本
分厚いガラス被膜でホイールをしっかりと守ります。
POINT03
サイドバイザー
樹脂素材に適した専用のコートで守ります。
ドアサッシ・モール
窓枠の金属モールを白いシミから守ります。
ヘッドライト
ヘッドライトの白ボケ・黄ばみを防げます。
テールレンズ
POINT04
ドア内側のステップ部分
外から見えない所まで、塗装がされているあらゆる部分にダイヤモンドキーパーを施工します。
ボンネットの裏側
トランクの裏側
給油口の内側
POINT05
エンジンルームの中
見えない所もピカピカにします。
施工証明書を発行し、補修が保険対応に
アフターフォローやケアに自信があるからこそ、「Wダイヤモンドキーパープレミアム」を施工させていただいたお客様すべてに、施工証明書を発行。
万が一の事故などで鈑金塗装が発生した場合は、施工証明書を保険会社に提示していただくと、保険対応にて補修コーティングを施工することができます。
Wダイヤモンドキーパーのメカニズム
Wダイヤモンドキーパーは、
(1)独特のガラス被膜が2層と
(2)特殊なレジン被膜が1層の
3層構造で出来ています。
柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」
1層目2層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤ、Wダイヤモンドに比べると比較的低くなります。
その厚みも半分程度です。
Wダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊レジン
3層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、Wダイヤモンドキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。
(第3者機関で実証)(特許登録済み)
3年プランと5年プラン
Wダイヤモンドキーパーは下記の2つのプランどちらでもお選びいただけます。
(※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。)
3年間プラン
メンテナンスをせず、洗車だけ
3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
5年間プラン
1年に1回のメンテナンス
5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。
Wダイヤモンドキーパー メンテナンス
Wダイヤモンドキーパーのためのメンテナンスです。
定期的なメンテナンスで常に上質な状態を維持します。
A
メンテナンス
表面のレジン被膜を入れ替えます。
SSサイズ
Sサイズ
Mサイズ
Lサイズ
LLサイズ
8,100円
8,600円
9,100円
9,600円
10,900円
B
メンテナンス
下部のガラス被膜を整え、表面のレジン被膜を入れ替えます。
SSサイズ
Sサイズ
Mサイズ
Lサイズ
LLサイズ
16,300円
17,300円
18,200円
19,400円
21,700円
税込価格です。店舗によって価格、サイズ分けが異なる場合がございます。詳しくは各店舗までお問い合わせください。
コーティング施工は手洗い料金が含まれます。
ボディガラスコーティング
Wダイヤモンドキーパープレミアム
外から見えない細部までガラスコーティング
ボディはWダイヤモンドキーパープレミアム、細部はダイヤモンドキーパー
ボディを3層構造のWダイヤモンドキーパープレミアムで守り、ボンネット、トランクの裏、ドアヒンジ、塗装してある部分を全てコーティングします。
3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。(1年1回のメンテナンスで、5年耐久)
参考価格
SSサイズ
Sサイズ
Mサイズ
Lサイズ
LLサイズ
XLサイズ
113,800円
127,500円
141,400円
148,200円
165,600円
210,200円
施工箇所
ドア内側のステップ部分
ドアサッシ・モール
ボンネット裏側
トランク裏側
エンジンルーム
バイザー
ホイール4本
窓ガラス全面
テールレンズ
ヘッドライト
Wダイヤモンドキーパープレミアムの特徴
コーティング膜の構造
❷
ツヤを深め、シミを防ぐレジン被膜。
❶
強固に塗装を守り、透明感のツヤを造り出すガラス被膜
耐久期間
5年間
ノーメンテナンス、洗車だけ。(1年1回のメンテナンスで、5年耐久)
汚れにくさ
水はじき
強撥水
強い水はじき、水玉になります。
施工時間
1日
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